“영종대교 버스·승용차 추돌이 첫 사고”…보상은?_비노모 돈 버는 방법_krvip

<앵커 멘트>

영종대교 105중 추돌은 승용차와 버스의 접촉 사고가 일파만파 커진 걸로 드러나고 있습니다.

경찰은 사고 차량들의 과속 여부에 수사 초점을 맞추고 있고, 보상도 그에 따라 정해질 전망입니다.

김준범 기자의 보도입니다.

<리포트>

짙은 안개 속에서 갑자기 나타난 승용차를 관광버스가 들이받습니다.

<녹취> "오 마이 갓~!"

105중 추돌의 첫 사고, 이때까진 단순 추돌로 보였습니다.

<녹취> 사고 운전자 : "차가 들이받아 가지고…사람은 안 다쳤는데"

첫 사고를 피하려 차선을 바꾼 뒷차들이 연이어 부딪쳤고, 한 운전자는 차에서 조금만 늦게 내렸어도 생명이 위험할 뻔 했습니다.

이렇게 선두 그룹의 10대가 연쇄 추돌했고, 그 뒤에서 12대, 마지막 그룹에서 84대가 줄줄이 뒤엉키며 부딪쳤습니다.

역대 최다인 106대 추돌, 사고는 10분 동안 이어졌습니다.

추돌 사고 한 건이 이렇게 커지게 된 덴 일부 차량의 과속이나 안전거리 미확보 탓이라고 경찰은 보고 있습니다.

블랙박스 화면을 분석해 주행 속도 등을 알아내는 기법을 활용하기로 했습니다.

<인터뷰> 이현(인천서부경찰서 교통조사계장) : "과속을 저희가 입증하면 (처벌 요건인) 10여 개 항목에 해당되니까 형사처벌이 가능하고, 만일에 과속이 입증 안되고 종합보험에 들어있다면 공소권 없는 사고입니다."

과속 여부는 피해 보상과 보험료 할증에도 큰 영향을 줄 수 있습니다.

대형 사고 직후인 지금도 영종대교 과속 운전은 여전합니다.

강풍 때문에 제한 속도가 시속 80킬로미터인 상황에서도, 상당수 차량이 이를 우습게 어겼습니다.

KBS 뉴스 김준범입니다.